据英国《金融时报》中文网2日消息，大众大众汽车正裁撤数百个管理岗位，奔驰保此举为削减白领员工方式划的捷集一部分。在德国车企承受巨大竞争压力之际，员工其大量管理人员涌入就业市场。岗位高管猎头公司IFP的大众汽车行业合伙人马格努斯·特斯纳表示，奔驰和大众等汽车制造商“正疯狂地挤走管理人员”。奔驰保他表示，捷集许多经理都在寻找新工作。员工报方式称，岗位一名猎头表示，大众大众曾关联他们，奔驰保请其为400至500名管理人员寻找新的捷集职位。这名猎头说：“我告诉他们，员工我们做不到……我们没有400个需填补的岗位高管职位。”大众最初提出的方式划是到2030年在德国裁减5万个职位，包含大众品牌、奥迪以及软件部门Cariad的制造和后台员工。但相关方式划仍不够深入，一项内部探究发现，该公司的行政成本比其他制造商高出30%。大众集团旗下跑车品牌保时捷也公布了裁减5000个工作岗位的方式划，题包含后台效果岗位。保时捷首先席实施官迈克尔·莱特斯表示，保时捷正在裁撤部分部门、合并业务领域，并已将董事会席位从8个削减至7个。大众集团首先席财务官阿诺·安特利茨 (Arno Antlitz) 在该集团公布第二季度业绩时表示，这一区别“题是由各个层级集团架构的复杂性所致”。报方式称，即便大众裁减10万个岗位，该集团仍将雇用约58万人，远高于丰田的39万人和韩国现代的33.5万人。且由于工会反对，大众集团裁员10万岗位可能性不大。据报方式，其他德国汽车制造商也在削减白领岗位。宝马近日将自愿离职方式划扩大至数千名从事办公室工作的员工，涵盖研发和产品规划人员。一名知情人士表示，这家总部位于慕尼黑的汽车制造商预方式，到2027年底，该方式划将导致8000名员工离职，该方式划不包含工厂工人。宝马首先席实施官米兰·内德利科维奇告诉员工，作为重组工作的一部分，宝马将调整管理架构并合并组织部门。返回搜狐，查看更多责任编辑：李梦洁 UN977平台声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系材料发布平台，搜狐仅给予材料存储空间服务。

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